独家直击！特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

洛杉矶讯 备受争议的特斯拉CEO埃隆·马斯克560亿美元薪酬方案终于尘埃落定，在股东大会上获得通过。然而，这一结果却引来众多投资者的强烈反对，他们怒斥该方案“荒谬绝伦”，并质疑其中存在利益输送。

该薪酬方案的核心内容是授予马斯克12组市值和经营目标相关的股票期权，若全部实现，其价值将高达560亿美元，是美国公司历史上最大的一笔激励方案。尽管马斯克带领特斯拉取得了巨大成功，但如此巨额的薪酬仍令许多投资者感到难以接受。

反对者认为，该方案将马斯克的个人利益与公司股东利益过度捆绑，可能导致其为实现目标而做出短期决策，损害公司长期利益。 此外，他们还质疑董事会在薪酬方案制定过程中是否存在利益冲突，并批评特斯拉缺乏透明度。

例如，特斯拉主要机构投资者之一Glass Lewis就表示，该方案“过于慷慨”，并可能导致马斯克“过度稀释”现有股东的股份。 另一家机构股东服务公司ISS也建议投资者反对该方案，称其“未充分对齐股东利益”。

尽管遭遇反对，马斯克的支持者仍力挺该方案，称其是留住这位“天才CEO”的必要手段。 他们认为，马斯克的领导力是特斯拉成功的关键，其高额薪酬也是对其贡献的应有回报。

马斯克本人则在社交媒体上表示，他将把获得的股票期权全部用于特斯拉股票的再投资，并承诺将继续为公司创造价值。

这场薪酬方案风波再次引发了外界对上市公司高管薪酬合理性的讨论。 在股东利益和高管激励之间，究竟该如何平衡？这是一个值得深思的难题。

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特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬：巨额激励还是利益输送？

上海南汇新城推进特斯拉FSD落地试点：无人驾驶机场专线出租车指日可待

上海，2024年6月18日 - 随着科技的飞速发展，自动驾驶技术日趋成熟，并逐步走向商业化应用。近日，上海南汇新城传来喜讯：特斯拉FSD（完全自动驾驶）技术将在该区域落地试点，并有望推出无人驾驶机场专线出租车服务。

政策利好，特斯拉FSD试点加速落地

上海南汇新城一直以来都高度重视科技创新和智能交通建设。今年，南汇新城被列为上海市人工智能产业发展示范区，为自动驾驶技术的落地应用提供了良好的政策环境。

据悉，特斯拉FSD试点项目将首先在南汇新城的指定区域内开展，包括滴水湖核心区、金融街、空港新城等。特斯拉将在这些区域内铺设自动驾驶专用道路，并配备相应的安全设施。

无人驾驶机场专线出租车，出行新体验

无人驾驶机场专线出租车是特斯拉FSD试点项目的重要组成部分。该项目旨在为南汇新城的乘客提供安全、便捷、舒适的出行体验。

无人驾驶机场专线出租车将采用特斯拉Model 3车型，搭载特斯拉最新的FSD自动驾驶系统。该系统可以实现自主导航、自动泊车、自动变道等功能，并能够应对复杂的交通状况。

打造智慧交通新标杆

特斯拉FSD试点的落地，将为上海南汇新城的交通发展注入新的活力。南汇新城也将以此为契机，进一步推进智慧交通建设，打造更加安全、便捷、高效的交通体系。

专家观点：

上海交通大学交通运输学院教授、自动驾驶技术专家王教授表示，特斯拉FSD试点的落地，是上海自动驾驶产业发展的重要里程碑。该项目将为自动驾驶技术的商业化应用积累宝贵经验，并有望推动自动驾驶产业的快速发展。

相信在不久的将来，无人驾驶汽车将成为我们日常生活中的常见交通工具，为我们的出行带来更加便利、舒适的体验。